“没问题！没问题！”马雷马斯赶紧大声应承下来，声音大的好像在确认自己是不是在做梦。

“伯爵......二位大人尽管放心！我伊斯顿有最先进、最可靠、最优质的运输船队，配置的也都是经验最丰富的水手，一定能为二位提供最优质的服务！”

马雷马斯索性将塔兰和赵柱算作一派人，直接对二人做着担保。

不动的钱，就只是单纯的纸张和金属而已；只有当它们流通起来了，才能在流通中创造新的价值。

而这么多流通的钱都汇聚在自己这片地方，那伊斯顿想不发展起来都难！

或许，在自己的手中，真的能将伊斯顿建成一座商业都市也说不定......

而若是真能和赵柱开展合作，那终年往来于伊斯顿的商团们，其所带来的运费收入将十分可观！

其次，则是云集于此的商团所形成的“影响力”。

商团是什么？在马雷马斯看来，商团就是行走的金币，长腿的钱袋。

而这之中，就有很多奴隶主愿意将奴隶“寄存”在伊斯顿的下城区，用以充作码头工人之类的劳动力。

这样一来，不仅有充足的居住空间可供奴隶生活，还能在等待售卖的过程中营造不菲的收益。

一旦下游的“进货商”缺乏货源了，又能尽快运输出去。

“凡是我伊斯顿做得到的，必定尽心竭力的为大人办好！”

诚如赵柱所言，若是真的将伊斯顿指定为“官方专用”码头，那带来的好处是十分可观的。

首先，就是稳定而不菲的运费收入。

在整条圣地亚斯河的东半段上，像伊斯顿这样的码头远不止一个。

塔兰对此不置可否，倒是赵柱灵机一动，装出一副有些不好意思的样子，对马雷马斯说道：

“还有一事，怕是得有劳阁下相助......”

“大人尽管开口”，马雷马斯立即拍着胸脯打起包票来。

最后，则是显著的人脉积累。

这一点自然不必多言。

不说别的，就是眼前这位塔兰伯爵，若是自己能借此与他搭上线，那也就等于为自己买了一张踏上吕迪威尔这条大船的一等票了。

马雷马斯的家族自创始一来，就始终把伊斯顿作为一个商业城市来建设着。

无奈守着河对岸的贫瘠荒原实在是没什么出路，这才不得已将奴隶交易当成了主业。

而若是这些商团一聚集在这里......

而伊斯顿本身，也以兴盛的奴隶市场而知名。

但是奴隶的需求量再大，也比不上诸如矿石这类生产原材料的需求。

是以单就吞吐量而言，伊斯顿码头其实远不如上下游的其他码头，运力也多有闲置。

作为帝国北部边境的重要运输路线，圣地亚斯河上的船舶终年川流不息，从矿石到奴隶什么都有。

而伊斯顿之所以能维持不错的经营，除却其上城区相对繁华的条件外，也因其庞大的下城区为劳工和奴隶的生活提供了很是便利的条件。

奴隶的买卖并不像普通的商品，其周转周期往往需要以年为单位来进行计算。