想要让现有的汽车厂自己搞改革，这是非常难的，谁不想舒舒服服过日子，而且，几十年的习惯养成，哪里有那么容易就改变的！

当年，第一个搞合资的首都汽车厂，就遇到了很多问题。

当美国工程师看到不合格的零件要装配上车，直接用锤子砸毁的时候，立刻就被东方工人包围了，喊着当年抗美援朝的口号，要继续发扬当年的战斗精神，把美国佬揍一顿。

就这样的态度，能虚心接受西方的标准？零件不合格，那也是国家财产，不能浪费，敲敲打打，修修改改还能用。

后世有人怀旧，买个二蛋回去，开到半路盆齿坏了，拆开一看，装反了！西方的质量管理体系，根本就不屑于学习，多少年经验主义干活，就是不愿意改革的典型。

老国企的改革，没一个容易的，既得利益的一大堆，改革的阻力可不是一般的大，相比之下，新建一个汽车厂，反倒更容易走出来。

不过……自己现在没空，哈工大也没这个实力啊，到现在为止，微电子公司的手续还没审批下来呢，不知道哪个高高在上的干部，还在阳奉阴违，制造障碍。

“对了，刚刚开会的时候，红岩厂那边，发表了很多对你不好的言论，所以，咱们决定，先停止他们的资格，到以后，他们会去求你，你就给我打个招呼，这样……”

这是卖人情给秦淼呢！

其实……秦淼还真不需要。