“霓虹的电动叉车动力系统已批量使用晶闸管控制器，并开始试验MOS管控制技术，实现了无级调速和能量回收制动。中国现在仅试制成功1吨级电动叉车，采用电阻器调速，能耗高且可靠性差，电机效率不足75%。”

“霓虹电动叉车电池以铅酸蓄电池为主，但已开始研发镍氢电池，电池续航时间比中国同类产品长30%。而中国仍使用普通铅酸电池，寿命仅为霓虹产品的60%。”

“霓虹企业的无人驾驶叉车原型机，配备激光导航和PLC控制系统，定位精度达±50mm。中国叉车的控制系统仍以继电器逻辑为主，缺乏自动纠偏和故障诊断功能。就是说，中国的叉车就算是有人来操作纠偏，精准度也不如人家无人驾驶的。”

“霓虹叉车关键部件的加工精度达IT7-IT8级，运行时平稳性更好。中国企业仍以普通机床为主，门架槽钢直线度误差超过0.3mm/m，导致叉车运行时晃动明显。”

张自强辩解：“那是因为我们的数控机床不够多。他们的数控机床已经普及了。”

只是他的声音也没有刚才那么有底气了。

因为他知道，这就是产业链的问题。

程时：“不单单是机床的原因。霓虹（本章未完，请翻页）

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