这些舱位条件更差，要和其他旅客挤在一起，有些甚至还在甲板下面，整日大部分时间都只能待在船舱里，只有等一等舱、二等舱的客人回屋休息的时候，才能有极短的时间可以到甲板上透透气。

来到自己的房间，各种紧要的东西已经放进随身空间了，箱子里只剩下一些换洗衣服和日用品，还有一点儿用来打掩护的零钱。

此去法兰西路途遥远，光在船上就要耗费一个多月时间，光窝在房间里看书实在是有些无聊，于是章星九放好行李就出来，到甲板上要了杯咖啡，坐在桌边一边喝咖啡一边观察着其他旅客。

挥别众人，跟随其他客人一起上船，这是一艘英国洋行的远洋客轮，章星九将乘坐客轮南下马六甲，穿越印度洋，从苏伊士运河进入地中海，最终在马赛港登陆，再换乘火车抵达巴黎。

此时远洋客轮的价格相当昂贵，一等舱要一百英镑，他乘坐的二等舱也要三十多英镑，如今一英镑大约可以兑换6.2两白银，光船票就得二百多两。

换成以前的章福庆，就算不吃不喝，也得二十年才能攒够这笔钱，普通人别说学费、住宿费、书费了，光路费都承担不起。

二等舱是单独的客舱，里面有一张床，一个书桌，还有窗户可以看到舱外的风景，卫生间是公共的，需要去外面上厕所。

条件肯定没有一等舱好，一等舱是套间，主人房连着仆人房，还有独立的卫生间，不用出屋就可以享受惬意的旅途生活。

章星九倒不是出不去一等舱的费用，而是身为华人没资格入住一等舱，他能入住二等舱也是靠了傅兰雅和教会的面子，不然就只能跟其它华人一起去挤三等舱、四等舱了。