在座位舱待了一阵，也更换了数个座位查看风景后，我便起身准备前往更前段的协会成员才可以进入的舱室。

经过了外聘安保人员的身份检查，我进入到了前面已经被改造成接待大厅的空舱。

虽然在文档中说了，飞机的内部结构无法破坏，但部分座椅和普通物件可以被移动，少部分也可以拆除。

进入了接待大厅，一名速切玩家协会的接待人员上前道：“你好，有什么需要帮忙的吗？我们对所有会员提供免费的导游服务，如果需要寻找特定区域，也可以进行引导哦。”

导游服务？

好家伙，安定点都没这么详细的服务。

沉默片刻，我礼貌道：“那就有劳了，我第一次来速切航空，希望能有人为我介绍一下。”

“没问题，请跟我来吧。”在检查完我的用假名标注的速切玩家协会信息后，这名导游就开始带着我穿过大厅，往前方被改造为俱乐部和站点的协会内部舱室走去。

一路上，导游向我介绍起了速切航空的历史。

“二十一世纪初，速切航空被速切玩家协会发现，之后便在此建立了数个小型站点。”

“2012年，在经历数次调查后，速切玩家协会正式将速切航空修缮为正式基地，并开始对内宣传，2013年，时任负责人的Kyless将速切航空定为速切比赛的合法中转站。”

说着，我们已经走到了俱乐部区域。