喻言和苏颂遂在此基础上制定出两套法式，待吴掌柜择定一套，便可立即开造。

说起来，苏大官人对此事格外（本章未完，请翻页）

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吴掌柜提出的众多需求，诸如车内要有容纳食材、餐具的箱柜；要有可供操作的台面；要能悬挂布招等等，这些尚不是最棘手的部分。

真正的难点在于“可推行”。

按吴掌柜的意思，这辆餐车最好可用人力驱动。

吴掌柜只管提需求，喻言要考虑的事就多了。

那日在吴记川饭，吴掌柜指着那张草图侃侃而谈时，喻言已在脑海快速过了遍现有的车舆形制。

本朝的车舆不下百种，市井坊间最常见的有平头车、串车、厢车、太平车、江州车等，显然俱不满足吴掌柜所需。

喻言回来仔细琢磨了下，也和苏颂商讨过，两人一致认为这个想法不切实际。

餐车上本就要搭载许多木构件，加之食材、餐具等器物，其沉重可想而知，人力就算能推动，也必定吃力至极，非驭使牲畜不可。

幸而吴掌柜并不囿于己见，无论造出什么样的车，只要能满足他的主要需求即可。

倒是军队里有一种用于攻城的木牛车，以坚木厚板为平屋，裹以生牛革，下施四车轮，外形和吴掌柜所绘草图相近，然构造和功能差之千里。

照搬显然行不通，必须在现有车舆形制的基础上大刀阔斧地改造。

喻言应下这份差事的当下其实并无十足把握。