当最后一支商队列车。

就能轻松地将这些新增人口全部容纳进去。

3月25日。

在50支商队列车日夜不休的转运下。

可在运输人口的效率上，却能带来极大幅度的提升。

导致的结果就是，前后不到三天的时间。

五十支商队列车，就将四座城市加起来六七百万的人口，全部转移到农家小院。

在转移人口的时候，苏武不再保留任何与舒适相关的服务。

让原本每辆核载80人的雪地运输车，硬生生地挤进去超过400人。

这种数量。

借助曾经修复过数次，还没有彻底损毁的主干道。

商队列车的平均移动速度，达到了40公里每小时。

这让它们在一天内，就能在江河市与新近投靠的四座城市之间往返一两次。

4座位于宽江流域的城市内，所有的人口和物资，基本都已被运送到了农家小院。

融入那里边的庞大社会体系之中。

化作它继续前进的基石和养料。

同时，这种规模的人口涌入。

对于如今的农家小院避难所来说，也已经不再会带来任何影响。

苏武甚至只需要改动这两三天的时间内，扩建出来的那一部分避难所空间中，标准宿舍占据的比例。

对于身在其中的乘客来说，无疑无比煎熬。

全程只能站着不说，还几乎动都不能动弹一下。

简直堪称噩梦。

运输物资的效率极高。

而考虑到紫晶体的威胁并未远去，需要尽可能地压榨每一分的运力。

以尽量降低路上的风险。