江成和谭雅萱中午在橡胶厂吃完饭，又跟那边的一些领导干部交流了一会就回配件厂了。

轻卡组装车间已经摆放了一排底盘和车架，很是壮观。

其实一批也就是只有五辆汽车的底盘和车架，但组装车间不算特别大，就显得多。

那时候内陆城市的工资还没涨，一个月还是三四十块钱的工资。一块汽车玻璃修理就要五千块，要一个工人不吃不喝干十年才能挣到。

当然了，要五千块钱是因为国内已经改革开放了，有私人企业和个人买的起汽车了。汽车玻璃是动用了外汇购买的，自然要加价更换修理。

在没有改革开放之前，所有的单位都是国家的，就算现在有公私合营，也是国家人员在主导。

如果要量产，能像后世那样组建一个自动化的生产线。那一个组装车间能有几万平方米（本章未完，请翻页）

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如果不从苏联进口汽车玻璃，在其他国家进口，一块前挡风玻璃差不多在三百美刀左右，一套汽车玻璃的话要六百左右美刀。。按照现在的汇率，人民币差不多一千五百块钱左右。

加上更换的维修费，还有一些其他因素，在这个年代更换一个挡风汽车玻璃，需要一两千块钱很正常也很合理。

价格这样贵，不是说要挣谁的钱，而是让大家珍惜。别有了汽车就乱开，玻璃撞碎了代价可不小。