他的脸上露出了不够满意的表情！

这是舟桥旅第一次（本章未完，请翻页）

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在桥体构建完毕后，工兵们还需要人工搭建好跳板，使车辆和行人能够顺利通行。整个搭建过程中，工兵们密切协作，充分发挥他们的专业技能和团队精神。

经过了六个多小时的紧张作业！

终于，一座坚固的车辙桥在江面上成功搭建起来。

随后，一辆压路机上来进行反复碾压，接着，就是继续抛洒碎石，直到岸边的路基趋于稳定状态！

随后，架桥的关键步骤开始了。

两部汽车吊车伸出了长长的吊臂，

十轮大卡车排着队快速地通过江面，检验着桥梁的效果！

舟桥旅一团团长，原宾县建筑公司副经理俞杰看了看手表，大声吼了一句，

“演习结束！收队！”

将预先准备好的桥梁组件架设在橡皮艇上逐一拼接起来。这些组件都是合金钢制的，具有较高的强度和耐用性。

首先架设的是较小较轻的前导桥，它的作用是为后续较重的车辙桥架设提供支撑和平衡，避免在架设过程中出现无法控制的情况。在前导桥的辅助下，车辙桥逐渐横跨江面。

车辙桥的主体由两条平行的金属踏板构成，形成了可供履带和轮胎通过的道路。踏板放置在充气浮船，以保证桥体能够浮在水面上。